Vous êtes propriétaire d’un camping-car et vous souhaitez mieux maitriser votre véhicule ? Il existe des stages pour mieux appréhender la conduite sur route en cas de gel, pluie, descente, croisement avec d’autres véhicules…
Ces stages se déroulent généralement sur une journée et s’adressent aux camping-caristes débutants comme aux conducteurs avertis. Les stagiaires peuvent venir la veille et stationner leur camping-car sur une aire adaptée.
Qui contacter pour un stage de conduite de camping-car ?
La FFCC, Fédération des campeurs, caravaniers et camping-caristes proposent des stages en partenariat avec l’École de Conduite Française (ECF), Ces stages s’adressent aux adhérents titulaires du permis B et/ou C. L’objectif de ces formations est de perfectionner les techniques de la conduite du camping-car et d’optimiser la sécurité sur la route en maitrisant les bons réflexes de conduite. Le prix d’un stage est d’environ 160 € par participant et se déroule en France (Rennes, Pamiers, Avignon…)
L’encadrement du stage est géré par des formateurs titulaires du B.E.P.E.C.A.SE.R (Brevet pour l’exercice de la Profession de la Profession d’Enseignant de la Conduite et de la Sécurité Routière.
D’autres organismes privés proposent également des stages encadrés par des moniteurs certifiés et expérimentés.
Comment se déroule un stage de conduite de camping-car ?
Cette formation de pilotage est composée d’un programme qui comprend une partie théorique en salle et une partie pratique sur plateau et sur route :
- Cours théorique : Prise en main et fonctionnement du véhicule
- Manœuvres et exercices pratiques de sécurité
- Maîtrise du véhicule en descente, montée, croisement…
Un diplôme sera remis au participant à la fin de la journée.
Mieux maitriser les équipements d’un camping-car
Le freinage
Plus le véhicule est pesant, plus la distance de freinage est longue. Il est donc important d’anticiper les obstacles et de respecter les distances de sécurité pour freiner à temps, encore plus avec un camping-car.
Le porte-à-faux
Le porte-à-faux désigne les éléments de la carrosserie localisés entre l’axe d’un essieu et l’extrémité du véhicule, avant et arrière. Le porte-à-faux est différent de celui d’une voiture en cas de changement de direction ou de trajectoire. Quand on tourne un camping-car sur plus de 7 mètres, il est important de tenir compte du mouvement de déport opposé au changement de direction, et prévoir de prendre les virages larges.
La prise au vent
La hauteur d’un véhicule engendre des oscillations lors d’un croisement de camions ou d’un vent fort. Il est donc recommandé de tenir compte des conditions en adaptant sa vitesse sur la route.
Les stages de conduite sont des moments d’échanges et de conseils utiles pour optimiser votre sécurité et bien maitriser le maniement du camping-car.
